Am Montag im Ordnungsausschuss wurden die neusten Zahlen durch die Verwaltung bekannt gegeben. So dauert es mittlerweile nur noch zwischen 30 Sekunden und 2:32 Minuten bis sich die Schranken wieder öffnen. Diese hohe Differenz ist sowohl am Bahnübergang Oerlinghauser Straße als auch an der Holter Straße dadurch zu erklären, dass die Fahrdienstleiter in Lage angehalten sind, die Schließzeiten möglichst gering zu halten – allerdings wird die Schließung immer noch manuell geschaltet. Die Automatik hat derart große Sicherheitszeiten einprogrammiert, dass sehr lange Wartezeiten zustande kommen können.

Um diese Informationen zu erhalten haben wir als CDU Mitte 2017 einen Antrag gestellt, einen Gutachter zu beauftragen, der die genaue Situation zu analysiert und Verbesserungsvorschläge entwickelt.

 

Die einzige langfristig sinnvolle Variante ist der Ausbau zu einer doppelten Signalsteuerung, die die DB in etwa 300.000-400.000€ kosten würde. Damit würde auch die Automatikschaltung zu deutlich geringeren Schließzeiten führen. Auch hier bleiben wir hartnäckig und die Verwaltung tut ihr Bestes, um die Zeit vor verschlossenen Bahnübergängen für die Bürgerinnen und Bürger zu verkürzen. Denn leider können wir diesen Auftrag nicht durchführen lassen – der Schienenverkehr liegt in alleiniger Verantwortung der Deutschen Bahn.